BMW 340i: что это за модель
BMW 340i - это не отдельная "массовая" линейка, а обозначение спортивной версии BMW 3 Series в разных поколениях. В поколении F30 340i выпускался как седан с задним приводом и 8-ступенчатым автоматом, а позднее в семействе G20 близкая по смыслу версия получила имя M340i и стала предлагаться с задним или полным приводом xDrive.
По данным каталогов, для F30 340i характерны годы выпуска 2016–2019, кузов седан и двигатель 3.0 литра B58B30 мощностью 326 л.с. Для G20 M340i указаны 2019–2022 годы, мотор B58B30TU1 на 374 л.с. и полный привод xDrive в одной из типичных версий.
Характеристики
Точные параметры зависят от поколения, поэтому корректнее смотреть BMW 340i по эпохам. У F30 340i задний привод, 8АКПП, разгон 0–100 км/ч за 5,2 секунды и средний расход 7,7 л/100 км; у G20 M340i xDrive - полный привод, 8АКПП, разгон 0–100 км/ч за 4,4 секунды и средний расход 7,0 л/100 км.
Оба варианта используют 3,0-литровую бензиновую рядную "шестёрку" с турбонаддувом. Для F30 в источниках указаны 326 л.с. и 450 Н·м, а для G20 M340i - 374 л.с. и 500 Н·м.
Двигатель и трансмиссия
Ключевая силовая установка BMW 340i - семейство B58. В F30 это B58B30, а в G20 M340i - B58B30TU1; в обоих случаях речь о рядном 6-цилиндровом турбомоторе. Трансмиссия в найденных источниках - 8-ступенчатый автомат, при этом для некоторых рынков и версий 3 Series актуальны и варианты с разным типом привода.
В открытых источниках также отмечается, что B58 впервые появился в 3 Series в 2015 году, заменив N55, и затем применялся во множестве моделей BMW. Это делает 340i одним из наиболее известных носителей этого двигателя.
Расход топлива
Для F30 340i в каталоге указан расход 10,4 л/100 км в городе, 6,1 л/100 км за городом и 7,7 л/100 км в смешанном цикле. Для G20 M340i xDrive указаны 9,0 л/100 км в городе, 5,9 л/100 км за городом и 7,0 л/100 км в смешанном цикле.
Фактический расход может заметно отличаться от паспортного в зависимости от стиля езды, трафика, привода, шин и состояния автомобиля. Поэтому для обзора лучше указывать именно диапазон заводских значений, а не одно точное число.
Надежность и проблемы
B58 в целом считается удачным и довольно надежным двигателем по сравнению с более ранними турбошестёрками BMW, если автомобиль обслуживался своевременно. При этом в материалах и обсуждениях владельцев чаще всего всплывают типовые возрастные и сервисные риски: течи прокладок, проблемы с корпусом масляного фильтра, утечки охлаждающей жидкости, а также отдельные вопросы по системе охлаждения.
По мере роста пробега владельцам обычно советуют внимательно следить за состоянием масла, охлаждения и уплотнений, потому что именно эти узлы чаще всего становятся источником затрат. Для BMW 340i разумнее писать не "без проблем", а "в целом надежный, но требует профилактики".
Кому подойдет
BMW 340i подходит тем, кто хочет динамичный премиальный седан с сильным бензиновым мотором и хорошей базой для тюнинга. По ощущениям это автомобиль для тех, кому важны баланс, тяга на низах и классическая компоновка BMW с продольным мотором.
BMW 340i - это спортивная 3 Series с мотором B58, задним или полным приводом в зависимости от поколения, 8-ступенчатым автоматом, хорошей динамикой и умеренным по классу расходом.
