Модели Новости Блог Что такое BMW52 Стать участником
BMW M2 / BMW M Series, поколение F87

BMW M2 Competition - характеристики, обзор, двигатель, расход, плюсы и минусы

BMW M2 Competition - заряженное купе BMW M2 поколения F87 с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым турбомотором S55, задним приводом и выбором между механикой и M DCT. Модель выпускалась в 2018–2021 годах и известна как более мощная и острая версия обычной M2.

BMW M2 Competition - характеристики, обзор, двигатель, расход, плюсы и минусы
BMW M2 Competition - характеристики, обзор, двигатель, расход, плюсы и минусы

Серия

BMW M2 / BMW M Series, поколение F87

Кузов

F87

Тип кузова

купе

Годы выпуска

2018–2021

Двигатели

3,0 л R6 бензин, M TwinPower Turbo, S55; для некоторых рынков и версий семейства M2 встречаются и другие моторы, но BMW M2 Competition обычно связывают именно с S55

Коробка

6-ступенчатая механическая; 7-ступенчатая роботизированная M DCT

Привод

задний привод

Мощность

410 л.с., 550 Нм

Разгон 0–100

0–100 км/ч: 4,2 с с M DCT; 4,4 с с механической коробкой

BMW M2 Competition: обзор

BMW M2 Competition - это спортивное купе на базе поколения F87, которое пришло на смену стандартной M2 и получило более мощный двигатель, доработанную тормозную систему и более агрессивный характер. По официальным материалам BMW, версия Competition оснащалась 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым бензиновым мотором M TwinPower Turbo мощностью 410 л.с. и крутящим моментом 550 Нм, а разгон до 100 км/ч составлял 4,2 секунды с M DCT и 4,4 секунды с механической коробкой.

Модель относится к компактным заднеприводным купе BMW M и ориентирована прежде всего на водителя, который ценит точную управляемость, быстрый отклик на газ и повседневную пригодность. Встречаются версии с 6-ступенчатой механикой и 7-ступенчатой роботизированной коробкой M DCT, а максимальная скорость ограничивалась электроникой на 250 км/ч; с пакетом M Driver’s Package лимит повышался до 280 км/ч.

Что важно знать

BMW M2 Competition часто ищут как более зрелую и сильную альтернативу обычной M2, потому что здесь используется мотор S55, знакомый по M3 и M4, а также усилена общая "м-часть" автомобиля. По данным профильных источников, поколение F87 M2 Competition выпускалось примерно с 2018 по 2021 год, тогда как предшественник без приставки Competition имел другой двигатель и более мягкий характер.

Если смотреть на практику эксплуатации, то расход топлива у таких машин зависит от коробки и стиля езды: в официальных и профильных данных фигурируют значения около 9,0–10,0 л/100 км в смешанном цикле для версии Competition, но в реальной жизни у активной езды он обычно заметно выше.

Надежность и нюансы

BMW M2 Competition считается достаточно крепкой машиной при своевременном обслуживании, но это высокофорсированный спортивный автомобиль, поэтому расходы и риски выше, чем у обычных 2 Series. Среди типичных тем по S55 упоминаются масляные течи, износ свечей и катушек, проблемы с системой охлаждения, а также вопросы по обслуживанию и эксплуатации на холодном моторе.

Отдельно стоит помнить о сервисных кампаниях: для части BMW M2 Competition 2020–2021 годов в США объявлялся отзыв по топливным форсункам, если на них отсутствовал демпфирующий компонент, что могло привести к повреждению соединения и утечке топлива.

Для кого подходит

BMW M2 Competition подходит тем, кто хочет компактное купе с настоящим M-характером, задним приводом и очень сильной динамикой без перехода в более крупный и дорогой класс. Это хороший вариант для энтузиаста, который готов мириться с более жесткой ездой, внимательным обслуживанием и потенциально высоким расходом, но получает за это яркие ощущения за рулем и сильную ликвидность на рынке.

Плюсы

  • Очень яркая динамика и острый характер управления для компактного купе
  • Мощный 3,0-литровый рядный мотор S55 с большим запасом тяги
  • Задний привод и классическая для M-моделей настройка шасси
  • Есть выбор между механикой и M DCT
  • Хорошая ликвидность и высокая узнаваемость среди поклонников BMW M

Минусы

  • Высокий расход топлива по меркам обычных купе и заметно дороже обслуживание
  • Жесткая подвеска и компромиссы по комфорту в повседневной езде
  • Спортивный мотор требует внимательного сервиса и прогрева
  • Возможны дорогие возрастные и эксплуатационные проблемы по S55
  • Для части машин были отзывные кампании по топливной системе

Типичные проблемы

  • Масляные течи через прокладки и уплотнения
  • Проблемы с катушками зажигания и пропусками воспламенения
  • Сбои водяной помпы и связанные с этим риски перегрева
  • Повреждение charge pipe и потеря наддува
  • Износ или повреждения элементов S55, включая вопросы по подшипникам и узлам ГРМ на части машин
  • Отзыв по топливным форсункам на отдельных автомобилях 2020–2021 годов