Двигатели М5 Ф90 и Е60: характеристики и различия

Двигатель БМВ М5 Е60

На BMW M5 E60 с 2005 по 2010 год устанавливали атмосферный двигатель S85 V10 объёмом 5,0 литра. Этот мотор выдавал 500 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. Максимальные обороты достигали 8250 в минуту, что делало его одним из самых «злых» серийных двигателей своего времени.

Двигатель М5 Е60 отличался высоким ресурсом при правильном обслуживании, но требовал регулярной замены масла каждые 5–7 тысяч км. Характерная проблема — износ подшипников коленвала, поэтому владельцам рекомендуют контролировать уровень масла и не допускать перегрева. Коробка передач SMG III обеспечивала быстрые переключения, но многие предпочитают механику.

Двигатель БМВ М5 Ф90

В модели M5 F90 с 2017 года применяется битурбированный V8 S63 объёмом 4,4 литра. Начальная мощность составляла 600 л.с., в версии Competition — 617 л.с. Крутящий момент достигает 750 Нм, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды.

Двигатель BMW M5 F90 оснащён системой Valvetronic и непосредственным впрыском. Он гораздо экономичнее предшественника, но требует качественного топлива и своевременной диагностики турбин. Ресурс мотора при грамотном уходе превышает 200 тысяч км. Автоматическая коробка ZF передаёт мощность на все колёса через систему xDrive.

Сравнение двигателей M5 Ф90 и Е60

Сравнивая двигатель М5 Ф90 и двигатель БМВ М5 Е60, важно отметить разницу в конструкции: атмосферный V10 против турбированного V8. Е60 выигрывает в звуке и эмоциях на высоких оборотах, тогда как Ф90 превосходит по тяге с низов и общей динамике.

• Объём и тип: 5,0 л атмосферный против 4,4 л битурбо.
• Мощность: 500 л.с. против 600–617 л.с.
• Крутящий момент: 520 Нм против 750 Нм.
• Расход топлива: выше у Е60, особенно в городе.
• Надёжность: S85 требует более тщательного ухода, S63 проще в эксплуатации.

Выбор между этими моделями зависит от предпочтений: для любителей атмосферных моторов и «вау-эффекта» подойдёт E60, а для повседневной мощности и комфорта — F90.