BMW 645Ci Convertible - что это за модель
BMW 645Ci Convertible - это открытая версия BMW 6 Series второго поколения, которая для кабриолета обозначается индексом E64. Модель относится к классу премиальных grand tourer: она создана для быстрой и комфортной езды на дальние расстояния, а не только для спортивных заездов. Для рынка США и ряда других стран автомобиль предлагался как 645Ci Convertible с 4,4-литровым V8 и задним приводом; в 2006 году эту версию заменили более поздние модификации семейства 6 Series.
Характеристики BMW 645Ci Convertible
Точные цифры немного отличаются по рынкам и коробкам передач, поэтому ниже приведены подтвержденные обобщенные данные по поколению. Для BMW 645Ci Convertible указываются 4,4-литровый бензиновый V8 серии N62, задний привод и 6-ступенчатые коробки: механическая, автоматическая Steptronic и SMG в зависимости от рынка и комплектации. По данным источников, мощность составляет около 325–333 л.с., а разгон 0–100 км/ч - примерно 5,8–6,1 секунды; максимальная скорость обычно ограничена 250 км/ч.
Расход топлива для кабриолета заметно выше, чем у более компактных BMW: в смешанном цикле обычно указывают около 16–19 mpg в зависимости от трансмиссии, что соответствует ориентировочно 12,4–14,7 л/100 км. Это нормально для тяжелого V8-кабриолета, но к реальной эксплуатации стоит подходить с учетом расходов на топливо, масло и обслуживание.
Двигатель и трансмиссия
На BMW 645Ci Convertible установлен атмосферный V8 4.4 N62. Этот мотор ценят за ровную тягу, приятный звук и хорошую эластичность, но он известен сложным устройством и возрастными течами. В разных источниках встречаются значения 325 и 333 л.с.; Коробки передач на E64 645Ci - 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат Steptronic и, на отдельных версиях, SMG.
Практичность и ощущения
Салон рассчитан на 4 места, а кузов кабриолет делает модель более эффектной, чем практичной. Это автомобиль для тех, кто хочет премиальный дизайн, V8 и езду с открытым верхом. При этом версия Convertible тяжелее купе, поэтому динамика и расход немного хуже, а в обслуживании стоит учитывать сложный механизм крыши и возраст электрики.
Надежность и типичные проблемы
У BMW 645Ci Convertible хорошая репутация как у яркого автомобиля, но не как у дешевого в содержании. Для двигателя N62 часто упоминаются утечки масла, износ маслосъемных колпачков, течи прокладок клапанных крышек и проблемы с охлаждением, включая утечки охлаждающей жидкости из передней части двигателя. Для кабриолета также актуальны вопросы по крыше, дренажам, влаге в салоне и состоянию электроники. Автомобиль стоит покупать только с подтвержденным обслуживанием и полной диагностикой перед покупкой.
Кому подходит
BMW 645Ci Convertible подойдет тем, кто ищет эмоциональный BMW с V8, задним приводом и статусным дизайном, а не экономичный ежедневный транспорт. Это интересный вариант на вторичном рынке, если важны ощущения и внешний вид, но нужно быть готовым к возрастным проблемам и затратам на ремонт.
