Новости Модели Что такое BMW52 Стать участником
6 Series Gran Coupe

BMW 640i Gran Coupe: обзор, характеристики, плюсы и минусы

BMW 640i Gran Coupe - четырехдверное гран-купе 6 серии с турбированным рядным шестицилиндровым двигателем, задним или полным приводом и 8-ступенчатым автоматом; данные по версии зависят от поколения.

BMW 640i Gran Coupe: обзор, характеристики, плюсы и минусы
BMW 640i Gran Coupe: обзор, характеристики, плюсы и минусы

Серия

6 Series Gran Coupe

Кузов

F06 / F12 / F13

Тип кузова

Гран-купе, 4 двери

Годы выпуска

2012–2019 (зависит от поколения и рынка)

Двигатели

3,0-литровый бензиновый турбированный рядный 6-цилиндровый двигатель N55; на разных рынках встречаются версии примерно 315–320 л.с.

Коробка

8-ступенчатый автомат

Привод

Задний привод или xDrive (в зависимости от версии)

Мощность

315–320 л.с.

Разгон 0–100

0–100 км/ч: около 5,4 секунды

BMW 640i Gran Coupe: что это за модель

BMW 640i Gran Coupe - это четырехдверное гран-купе семейства 6 Series, которое выпускалось в нескольких поколениях и на разных рынках могло отличаться по настройкам двигателя, приводу и оснащению. Если говорить об обобщенной версии, наиболее типичный BMW 640i Gran Coupe оснащался 3,0-литровым турбированным рядным шестицилиндровым бензиновым мотором, 8-ступенчатым автоматом и предлагался как с задним приводом, так и с xDrive.

Модель позиционировалась как более практичная альтернатива купе: с низкой посадкой, длинным капотом, выразительным силуэтом и при этом с четырьмя дверями и полноценным багажным отделением. В зависимости от года выпуска и рынка BMW 640i Gran Coupe мог иметь паспортную мощность примерно 315–320 л.с. и разгон 0–100 км/ч около 5,4 секунды, а максимальная скорость обычно ограничивалась 250 км/ч.

Характеристики по поколениям

Само название BMW 640i Gran Coupe относится к линейке 6 Series Gran Coupe, которая известна в кузовных индексах F06/F12/F13 для ранних машин и поздних обновлениях до завершения выпуска в 2019 году на некоторых рынках. Для ранней F06-версии 640i указываются 320 л.с. и 450 Нм, а для более поздних американских спецификаций встречается 315 л.с. и 330–332 lb-ft, что показывает зависимость характеристик от рынка и года.

В европейских и международных спецификациях расход топлива для 640i Gran Coupe обычно находился примерно на уровне 7,6–7,9 л/100 км в смешанном цикле, а в американских данных для отдельных годов встречаются значения около 19–20 mpg в городе и 28–31 mpg на трассе.

Ключевые параметры

  • Серия: 6 Series Gran Coupe.
  • Кузовной код: F06 / F12 / F13 для ранних поколений
  • Тип кузова: четырехдверное гран-купе.
  • Годы производства: примерно 2012–2019, в зависимости от рынка и поколения.
  • Двигатели: 3,0-литровый бензиновый турбо R6 (N55); на некоторых рынках и годах - близкие по характеристикам версии с 315–320 л.с..
  • Трансмиссия: 8-ступенчатый автомат.
  • Тип привода: задний привод или xDrive, в зависимости от версии.
  • Мощность: примерно 315–320 л.с..
  • Разгон 0–100 км/ч: около 5,4 секунды.

Двигатель и расход

Главная особенность BMW 640i Gran Coupe - бензиновая турбированная рядная "шестерка" N55. Этот мотор известен хорошей тягой на низких оборотах, эластичностью и плавной подачей мощности, а также сочетанием с 8-ступенчатым автоматом, который помогает держать расход топлива относительно умеренным для машины этого класса.

По расходу корректно ориентироваться на диапазон: около 7,7–7,9 л/100 км по смешанному циклу в европейских данных или примерно 19–20 mpg в городе и 28–31 mpg на трассе в американских спецификациях. Реальные цифры зависят от привода, колес, трафика и состояния автомобиля.

Надежность и проблемы

С точки зрения надежности BMW 640i Gran Coupe часто выбирают именно из-за мотора N55, который считается заметно удачнее и спокойнее по характеру, чем некоторые более сложные V8 BMW того же периода. При этом возрастные экземпляры могут требовать внимания к типичным для BMW узлам: утечкам масла, прокладкам клапанной крышки, системе охлаждения и другим расходникам.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: эффектный дизайн, удобный четырехдверный формат, тяговитый и эластичный N55, 8-ступенчатый автомат, хорошая динамика для большого гран-купе.
  • Плюсы: доступен задний привод или xDrive, в зависимости от версии и рынка.
  • Плюсы: приемлемый расход топлива для класса при умеренной езде.
  • Минусы: возрастные риски по обслуживанию и потенциально дорогой ремонт по меркам премиум-класса.
  • Минусы: характеристики и оснащение сильно зависят от года выпуска и рынка, поэтому без уточнения VIN возможны расхождения.

Частые проблемы

  • Утечки масла, включая прокладку клапанной крышки.
  • Возрастные вопросы по системе охлаждения и смежным узлам, особенно на машинах с большим пробегом.
  • Типичные для премиум-авто расходы на обслуживание и ремонт, которые могут быть выше среднего.
  • Различия в спецификациях по рынкам, из-за чего без года выпуска трудно назвать единственно точные характеристики.

Плюсы

  • Эффектный дизайн и практичный формат четырехдверного гран-купе.
  • Тяговитый и эластичный турбомотор N55.
  • 8-ступенчатый автомат хорошо подходит характеру модели.
  • Есть версии с задним приводом и xDrive.
  • Для своего класса расход топлива может быть умеренным.

Минусы

  • Обслуживание и ремонт могут быть дорогими.
  • Характеристики сильно зависят от года выпуска и рынка.
  • У возрастных машин возможны проблемы с масляными утечками.
  • Без VIN сложно точно определить комплектацию и паспортные данные.

Типичные проблемы

  • Утечки масла, включая прокладку клапанной крышки.
  • Возрастные проблемы по системе охлаждения и сопутствующим узлам.
  • Повышенные расходы на обслуживание у машин с большим пробегом.
  • Разброс характеристик между рынками и годами выпуска.