Новости Модели Что такое BMW52 Стать участником
BMW i3

BMW i3s (94Ah) with Range Extender

BMW i3s (94Ah) with Range Extender - компактный электрический хэтчбек с удлинителем запаса хода, задним приводом и упором на городской комфорт. Модель сочетает электромотор, небольшой бензиновый генератор и фирменную легковесную архитектуру BMW i.

BMW i3s (94Ah) with Range Extender
BMW i3s (94Ah) with Range Extender

Серия

BMW i3

Кузов

I01

Тип кузова

4-дверный хэтчбек

Годы выпуска

2018–2018

Двигатели

Электромотор BMW eDrive; бензиновый 2-цилиндровый 647 см3 Range Extender-генератор для подзарядки батареи.

Коробка

Автоматическая, 1-ступенчатая.

Привод

Задний привод.

Мощность

Для i3s: 184 л.с. по данным теста Car and Driver; для обычной i3 94 Ah REx BMW указывает 170 л.с. Важная деталь: точное заводское значение именно для i3s (94Ah) with Range Extender в найденных источниках отдельно не подтверждено.

Разгон 0–100

0–100 км/ч: 8,1 с для BMW i3 94 Ah with Range Extender; для i3s REx точная заводская цифра в найденных источниках не подтверждена.

Обзор BMW i3s (94Ah) with Range Extender

BMW i3s (94Ah) with Range Extender - это версия электрического хэтчбека BMW i3 с более мощной настройкой шасси и дополнительным бензиновым удлинителем запаса хода. В технических материалах BMW для i3 94 Ah указаны кузов из CFRP и алюминия, задний привод, односкоростная трансмиссия и батарея 33,2 кВт·ч (27,2 кВт·ч нетто) для версии с Range Extender. В обзоре Car and Driver для i3s с Range Extender отмечены 184 л.с., 199 lb-ft, генераторный бензиновый 2-цилиндровый двигатель 647 см3 и разгон 0–100 км/ч за 8,1 с для обычной i3 94 Ah with Range Extender; для i3s версия быстрее, но точные заводские цифры BMW в найденных источниках для именно i3s REx отдельно не подтверждены.

Модель относится к семейству BMW i3, которое в 2018 году предлагалось в версиях i3, i3s, i3 with Range Extender и i3s with Range Extender. По данным Car and Driver, EPA-оценка для i3s REx составляла 97 миль на батарее плюс еще 83 мили от бензинового бака, а суммарная оценка для i3s REx была 109 MPGe; в материалах BMW для 94 Ah REx заявлялся запас хода до 330 км в повседневной езде по внутреннему тесту бренда.

Что важно знать

Range Extender здесь не приводит колеса механически: бензиновый мотор работает как генератор и помогает поддерживать заряд батареи, а не заменяет электрическую тягу. Это делает автомобиль ближе к электромобилю с резервным источником энергии, чем к классическому гибриду. Для рынка США и ряда других рынков эта конфигурация была актуальна в 2018 году, а производство i3 в целом завершилось позже; источники также указывают, что варианты с Range Extender были доступны в разные годы, а в Европе их линейка сокращалась раньше.

Эксплуатация и надежность

Владельцы и сервисные заметки чаще всего упоминают типичные возрастные вопросы: 12-вольтовую батарею, зарядную систему, отдельные проблемы REx-узла и регламентное обслуживание масла в бензиновом генераторе. Для i3/i3s REx важно учитывать, что сам генератор требует обслуживания по отдельному графику, а общая надежность сильно зависит от состояния батареи, редкого обслуживания и истории зарядок. При покупке подержанного экземпляра особенно полезно проверять работу зарядки, исправность 12V-батареи, отсутствие ошибок по Range Extender и общее состояние высоковольтной системы.

Для кого подходит

BMW i3s (94Ah) with Range Extender хорошо подходит тем, кому нужен компактный городской электромобиль с возможностью подстраховаться бензиновым генератором в дальних поездках. При этом модель остается нишевой: салон рассчитан на 4 человек, багажник компактный, а спортивная версия i3s делает акцент скорее на управляемости и более резвой реакции, чем на дальнобойности.

Плюсы

  • Экономичный формат электрического хэтчбека с резервным бензиновым генератором для дальних поездок.
  • Задний привод и более живой характер версии i3s.
  • Хорошая городская маневренность и компактные размеры.
  • Односкоростная трансмиссия и плавная электрическая тяга.

Минусы

  • Небольшой багажник и салон только на 4 места.
  • Запас хода и эффективность сильно зависят от погоды, скорости и стиля езды.
  • Range Extender добавляет сложность и требует отдельного обслуживания.
  • Модель нишевая, поэтому на вторичном рынке важно тщательно проверять состояние батареи и REx.

Типичные проблемы

  • 12-вольтовая батарея может выходить из строя раньше ожидаемого срока.
  • Проблемы зарядного порта и системы управления зарядкой.
  • Сбои или ошибки Range Extender-узла, включая топливную систему и датчики.
  • Возрастные вопросы по моторным креплениям на ранних экземплярах i3.
  • Обслуживание бензинового генератора требует внимания даже при редком использовании.