BMW iX xDrive50 (21 inch wheels)
BMW iX xDrive50 - это крупный электрический кроссовер BMW iX поколения I20, который выпускается с 2021 года и представлен на рынках как модель с двухмоторным полным приводом, одноступенчатой трансмиссией и ориентиром на комфорт, технологичность и дальнобойность. Для версии с 21-дюймовыми колёсами важно учитывать, что запас хода, расход энергии и даже точные показатели ускорения могут отличаться по рынкам, модельным годам и методике измерения, поэтому без привязки к конкретному рынку безопаснее указывать только подтверждённые диапазоны и общие параметры.
Ключевые характеристики
По актуальным данным для iX xDrive50 в разных модельных годах используются два электромотора, система xDrive AWD и одноступенчатая автоматическая трансмиссия. Для версии xDrive50 часто указывают мощность 516 л.с. и крутящий момент 564 lb-ft, а ёмкость батареи - 111.5 кВт⋅ч (gross), при этом в 2026 модельном году у BMW iX произошла смена обозначений линейки, и xDrive50 заменён на xDrive60 на части рынков.
Для версии с 21-дюймовыми колёсами подтверждаются разные оценки запаса хода: в одном из источников для 2024 года указано 305 миль EPA, а в канадской спецификации - 496 км для xDrive50 с 21-дюймовыми колёсами. Это означает, что точное значение лучше привязывать к рынку и году выпуска, а не подавать как универсальное.
Владение и поведение
BMW iX xDrive50 обычно воспринимается как быстрый и тихий электрический SUV с хорошей динамикой, но не как самый экономичный или дешёвый в владении кроссовер в классе. По тестам и обзорам модель показывает сильные разгонные характеристики, а в реальной эксплуатации владельцы и долгосрочные тесты отмечают в целом спокойное поведение, но также чувствительность к программным сбоям, 12-вольтовой батарее и отдельным электронным проблемам.
Для пользовательского поиска эту версию корректно описывать как электрический BMW iX xDrive50 (21 inch wheels), где характеристики зависят от рынка, а обзор стоит строить вокруг динамики, запаса хода, расхода, надежности, проблем, плюсов и минусов.
