Модели Новости Блог Что такое BMW52 Стать участником
BMW 8 Series / BMW M8

BMW M8 Competition Coupe

BMW M8 Competition Coupe - флагманское двухдверное купе BMW M8 в версии Competition с 4,4-литровым V8, xDrive и акцентом на скорость, комфорт и гран-туринг.

BMW M8 Competition Coupe
BMW M8 Competition Coupe

Серия

BMW 8 Series / BMW M8

Кузов

F92

Тип кузова

2-дверное купе

Годы выпуска

2019–2025

Двигатели

4,4-литровый V8 M TwinPower Turbo, битурбо, бензин

Коробка

8-ступенчатая автоматическая трансмиссия M Steptronic

Привод

Полный привод xDrive с режимом заднего привода

Мощность

600–625 л.с. по поколению M8; для Competition Coupe актуально 617 л.с.

Разгон 0–100

0–100 км/ч: 3,0 с по заявлению Edmunds; 2,5 с в тесте Car and Driver

BMW M8 Competition Coupe: обзор

BMW M8 Competition Coupe - это двухдверное флагманское купе линейки M8, ориентированное на очень высокую динамику, статус и комфорт в дальних поездках. В актуальных материалах BMW и профильных изданий модель указывается как версия Competition с 4,4-литровым V8, 8-ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом xDrive с возможностью заднеприводного режима. Для купе заявлены очень высокие показатели разгона, а сама модель сочетает роскошный салон, богатое оснащение и большие габариты, поэтому ее чаще рассматривают как быстрый grand tourer, а не как "чистый" трековый автомобиль.

На 2025 год BMW M8 Coupe сохранился только в виде Competition, а публикации BMW Blog и Car and Driver указывают, что производство купе завершается в начале 2025 года и модельного года 2026 для купе не планируется. При этом для Convertible и Gran Coupe продолжение выпуска сохранялось, что важно учитывать при выборе именно купе.

Характеристики BMW M8 Competition Coupe

По данным Edmunds и Car and Driver, для BMW M8 Competition Coupe используются 4,4-литровый битурбо V8, 8-ступенчатый автомат и полный привод; мощность составляет 617 л.с., крутящий момент - 553 lb-ft, а заявленный разгон 0-60 mph у версии Competition Coupe - 3,0 секунды по данным Edmunds и 2,5 секунды в инструментальном тесте Car and Driver.

Расход топлива у M8 Competition Coupe невысокий, что типично для автомобиля такого класса: Edmunds приводит 15/22 mpg по городу/трассе и 17 mpg в смешанном цикле. Car and Driver также указывает 15 mpg city и 22 mpg highway.

Надежность и проблемы

Судя по обзорам и материалам по эксплуатации, к часто упоминаемым слабым местам относят высокий расход шин и тормозов, а также не самый выразительный звук выхлопа и "ватную" обратную связь на педали тормоза. В пользовательских и сервисных источниках среди типичных жалоб также часто встречаются утечки охлаждающей жидкости, а в обзорах по подержанным M8 отдельно отмечаются вопросы к электронике и тормозам; для BMW M8 это скорее список потенциальных расходов владения, чем подтвержденные массовые конструктивные дефекты.

Если вам нужен именно BMW M8 Competition Coupe, важно учитывать, что это дорогая и сложная по технике модель, а обслуживание, тормоза и шины обычно обходятся заметно дороже, чем у обычных BMW 8 Series.

Кому подойдет

BMW M8 Competition Coupe подойдет тем, кто хочет максимально быстрый и престижный двухдверный BMW с возможностью комфортных дальних поездок и при этом готов мириться с высоким расходом топлива и дорогим содержанием. Если нужна более практичная компоновка, профильные источники прямо советуют рассмотреть M8 Gran Coupe, так как задний ряд в купе больше подходит для сумок и детей, чем для регулярных поездок взрослых пассажиров.

Плюсы

  • Очень высокая динамика и мощный V8.
  • Премиальный салон и богатое оснащение.
  • Полный привод xDrive с возможностью заднеприводного режима.
  • Комфортный grand touring-характер на дальних поездках.
  • Высокий статус и выразительный дизайн.

Минусы

  • Высокий расход топлива.
  • Дорогие шины и тормоза.
  • Задний ряд купе условно пригоден только для коротких поездок или багажа.
  • Сдержанный звук выхлопа по мнению некоторых обзоров.
  • Дорогое обслуживание и владение.

Типичные проблемы

  • Утечки охлаждающей жидкости и проблемы с элементами системы охлаждения.
  • Высокий износ тормозов при активной езде.
  • Быстрый износ шин из-за высокой мощности и массы.
  • Жалобы на неидеальную обратную связь тормозов и рулевого управления.
  • Отдельные претензии к электронике и мультимедийной системе на части машин.