BMW ALPINA B12 6.0 на E38 впечатления от поездки за рулем
Представьте себе роскошный седан из конца девяностых который до сих пор дарит невероятный комфорт на высоких скоростях и мощь в 430 лошадиных сил. Именно таким предстает ALPINA B12 6.0 поколения E38. Этот автомобиль от баварского тюнера продолжает удивлять даже спустя почти тридцать лет после выхода.
Вы не найдете более настоящего BMW с большей мощностью в классе люксовых седанов чем ALPINA B12 на базе E38. В конце девяностых эта элегантная машина из региона Алльгой предлагала самый спортивный способ передвижения на 7 серии. Сегодня она по прежнему радует бескрайним комфортом на дальних дистанциях в левой полосе.
Особенности ALPINA B12 6.0 как топовой версии E38
ALPINA теперь входит в состав BMW Group и все ждут первых серийных моделей эксклюзивных 7 серии и X7. Их презентация ожидается в конце 2027 года. Кроме единичных экземпляров BMW никогда не решалось на полноценный M7 поэтому в конце девяностых именно ALPINA B12 6.0 стала предельным вариантом для обеспеченных водителей.
Синий четырехдверный экземпляр с номером 005 оснащен пультом для ворот гаража и электрическим люком. На приборной панели из орехового дерева крепится табличка подтверждающая происхождение автомобиля. Машина полностью одета в атрибутику ALPINA включая диски со скрытыми ниппелями и фирменную ливрею Fischer Ski.
Двигатель V12 объемом шесть литров мощность и динамика
После фейслифта 1998 1999 годов мощность выросла. Пятисемилитровый V12 отдавший 387 сил уступил место новому агрегату. ALPINA увеличила рабочий объем с 5.4 до 6 литров и подняла отдачу до 430 лошадиных сил. Шкала спидометра уходит до 330 км в час.
Пятиступенчатый автомат ZF можно переключать и через спортивный руль с системой Switch Tronic. Однако на практике из за огромного крутящего момента в 600 Нм эта опция редко нужна. Разгон до сотни занимает менее шести секунд а максимальная скорость достигает 290 км в час.
- Мотор звучит глубоко и благородно
- Подвеска отлично настроена под комфорт
- Рулевое управление Servotronic помогает на любой скорости
Салон комфорт и оснащение E38 ALPINA
Внутри серый кожаный салон идеально сочетается с синим цветом кузова. Есть телефон и частично электрические задние сиденья с выдвижными подголовниками. Перетяжка от специалистов ALPINA заметно улучшает атмосферу. Шторки на боковых окнах остаются механическими а люк сзади электрический.
Несмотря на почти тридцатилетний возраст комфорт остается на высоком уровне. Шумоизоляция отлично справляется а тяжелый вес почти не мешает на трассе. Даже спортивные автомобили вроде Porsche 993 Turbo не могут оторваться от этой длинной машины на автобане.
Если вы ищете такой автомобиль сегодня готовьтесь к поиску и бюджету от 110 тысяч евро за ухоженный экземпляр с историей. Хорошие копии встречаются редко но каждая из них способна подарить настоящее удовольствие от вождения.
