Audi обновила A6 Allroad и оставила BMW без аналога в сегменте

Привет друзья Сегодня мы обсудим обновленную Audi A6 Allroad которая продолжает традицию практичных и проходимых универсалов. Эта модель появилась еще в 1999 году и с тех пор завоевала сердца многих автолюбителей благодаря сочетанию комфорта и возможностей на легком бездорожье.

Что изменилось в новой Audi A6 Allroad

Новая версия построена на базе A6 Avant но получила увеличенную колею на 111 миллиметров и дополнительный клиренс в 34 миллиметра. Теперь автомобиль еще увереннее чувствует себя на грунтовых дорогах и не требует перехода на полноценный SUV. В стандартное оснащение входят адаптивная пневмоподвеска и заднее подруливание что делает его готовым к использованию сразу после покупки.

• Постоянный полный привод Quattro в базе
• Колеса от 19 до 21 дюйма с более широкими дисками
• Улучшенная проходимость без лишних опций

Силовые агрегаты новой модели

Впервые в истории Allroad доступен подзаряжаемый гибрид. Двухлитровый турбомотор в паре с электродвигателем выдает 362 лошадиные силы и позволяет проехать до 95 километров только на электричестве. Также сохранился дизельный V6 объемом 3.0 литра мощностью 295 сил с крутящим моментом 580 Нм который отлично подходит для долгих поездок.

Продажи начнутся уже этой осенью и главным конкурентом станет Mercedes E-Class All-Terrain. К сожалению BMW пока не планирует аналог на базе 5 серии Touring хотя в прошлом существовал интересный прототип 530iX Enduro 1993 года.

Если вы фанат баварской марки эта новость может стать поводом задуматься о том как здорово было бы увидеть подобный вариант в будущем от BMW. Следите за обновлениями на нашем сайте и делитесь мнениями в комментариях