BMW X5 пятого поколения выходит на финальную прямую испытаний

Друзья BMW52 club рады поделиться актуальной информацией о пятой генерации популярного SAV Бавария завершает финальную фазу испытаний новой BMW X5 Вокруг производственной площадки BMW Group Plant Spartanburg в США проходят последние калибровочные заезды которые помогут довести автомобиль до идеального состояния перед запуском серийного производства

Пять вариантов привода в одной линейке

Впервые в истории модели BMW X5 предложат покупателям пять разных технологий привода Это позволит каждому найти подходящий вариант от полностью электрического до гибридного и традиционного бензинового или дизельного исполнения

• Финальная калибровка перед стартом производства
• Первая полностью электрическая BMW iX5 с технологией BMW eDrive шестого поколения
• Самая большая высоковольтная батарея среди всех моделей BMW
• Выбор из пяти технологий привода для BMW X5
• Технология Heart of Joy обеспечивает непревзойденное удовольствие от вождения и системы помощи водителю нового поколения

Электрическая BMW iX5 с батареей рекордной емкости

Полностью электрическая версия BMW iX5 откроет новую главу в истории баварских электромобилей Модель использует шестое поколение системы eDrive с высоковольтной батареей на цилиндрических элементах и архитектурой 800 вольт Полезная емкость батареи достигает 144 кВт ч на рынке США и 141 кВт ч в Европе что делает ее самой крупной среди всех электрических BMW на сегодняшний день Привод обеспечивают два электромотора по одному на каждую ось и система xDrive

BMW iX5 Hydrogen появится в 2028 году

В 2028 году на дороги выйдет первая серийная водородная модель BMW iX5 Hydrogen Силовая установка включает топливный элемент нового поколения компактную систему хранения и высоковольтную батарею Семь баллонов из углепластика объединены в единую плоскую конструкцию что позволяет эффективно использовать пространство без потери объема салона

Технология Heart of Joy и новые системы помощи

Сердцем новой модели становится блок Heart of Joy который обрабатывает данные в десять раз быстрее предыдущих систем Управление силовым агрегатом тормозами рулевым управлением зарядкой и рекуперацией происходит за миллисекунды Это обеспечивает отличную управляемость и высокий уровень комфорта

Системы помощи водителю уровня SAE 2 включают ассистент движения по автомагистрали и городу с функциями Entry 2 Exit и Address 2 Address Взаимодействие человека и электроники остается интуитивно понятным и безопасным водитель всегда контролирует ситуацию

Среди новых опций адаптивная подвеска с электронным управлением амортизаторами на каждом колесе а также двухосевая пневмоподвеска и активная стабилизация крена на топовых версиях Диски до 23 дюймов и шины разной ширины добавляют устойчивости и динамики