Новый BMW X5 2027 года удивит сразу пятью силовыми агрегатами включая водород и мощный электромотор
BMW завершает доработку следующего поколения X5 и уже проводит финальные тесты на дорогах вокруг завода в Спартанбурге. Модель станет первой в линейке бренда с пятью вариантами силовых установок одновременно.
BMW активно завершает разработку обновленного X5 который появится в 2027 году. Прямо сейчас инженеры проводят последние калибровочные заезды вокруг завода Спартанбург в Южной Каролине. Эта модель обещает стать по настоящему универсальной поскольку впервые в истории марки предложит сразу пять разных силовых агрегатов.
Какие версии появятся у нового X5
Покупатели смогут выбрать полностью электрический вариант водородный автомобиль подключаемый гибрид а также обычные бензиновые и дизельные модификации. Кроме того в некоторых рынках будут доступны мягкие гибриды с 48 вольтовой системой. Такой широкий выбор позволит каждому найти подходящий вариант под свои задачи и предпочтения.
Мощность и динамика основных версий
- X5 40 xDrive развивает 400 лошадиных сил и 428 pound feet крутящего момента
- Плагин гибрид X5 50e xDrive выдает 490 лошадиных сил и 516 pound feet
- Полностью электрический iX5 60 xDrive получает 578 лошадиных сил и 594 pound feet
Разгон до 100 км в час у бензиновой версии занимает 5.4 секунды у гибрида 5 секунд а у электрокара всего 4.7 секунды. Все цифры пока предварительные поскольку автомобиль еще находится в стадии доработки.
Электрическая версия iX5 на новых технологиях
Электрический iX5 станет первым серийным электромобилем в семействе X5. Он использует шестое поколение силовой электроники с архитектурой 800 вольт и цилиндрическими аккумуляторными ячейками. Запас энергии достигает 144 кВт ч что делает батарею самой большой среди всех электрических моделей BMW. Два электромотора обеспечивают полный привод xDrive.
Водородная модификация без потери пространства
Водородная версия появится в 2028 году и станет первой серийной водородной моделью BMW. Инженеры решили сложную задачу размещения баллонов с помощью плоской системы хранения из семи углеродных резервуаров встроенных в пол. Благодаря этому салон остается таким же просторным как у других версий а производство можно вести на одной линии.
Новые технологии для комфорта и управляемости
Важной особенностью станет система Heart of Joy которая управляет динамикой в десять раз быстрее предыдущих решений. Она обеспечивает плавное рекуперативное торможение лучшую отдачу энергии и точное распределение тяги. Адаптивные амортизаторы станут стандартным оснащением для всей линейки а в опциях появятся пневмоподвеска и система активной стабилизации крена.
Системы помощи водителю перейдут на уровень технологий Neue Klasse. Опциональный ассистент движения по трассе и в городе поможет на автомагистралях и в городской среде при этом сохраняя внимание водителя за рулем. Это сделает поездки более безопасными и расслабленными.
Старт производства ожидается в ближайшее время после завершения тестов в Спартанбурге. Новый X5 обещает стать отличным выбором для тех кто ищет универсальный премиальный SUV с самыми современными технологиями.