BMW едва не принес победу в Ле Мане впервые за 27 лет

Привет друзья! Команда BMW M Team WRT привезла на трассу в Ле Мане прототип M Hybrid V8 под номером 20. Пилоты Робин Фринс Рене Раст и Шелдон ван дер Линде провели отличную гонку и заняли второе место в общем зачете. Победителем стала Toyota с экипажем Ник де Врис Камии Кобаяси и Майк Конвей. Разрыв на финише составил всего 10,981 секунды после 381 круга.

Как развивались события в финале

Большую часть заключительных часов BMW держал лидерство. Машина под номером 20 шла первой перед финишной серией пит стопов. Однако неидеальный круг Фринса позволил двум Toyota вырваться вперед. В оставшиеся 47 минут Фринс обошел Себастьяна Буэми на Toyota номер 8 на Porsche Curves и начал сокращать отставание от Кобаяси.

Почему результат важен для BMW

Последняя победа BMW на Ле Мане датируется 1999 годом когда победил V12 LMR. Возвращение в прототипы состоялось в 2024 году с M Hybrid V8. Второе место в этом году стало лучшим достижением за три сезона выступлений по правилам LMDh. Машина обошла Ferrari Alpine Aston Martin Peugeot и один из Cadillac.

Параллельно экипаж номер 15 в составе Кевина Магнуссена Раффаэле Марчьелло и Дриса Вантхора провел много времени в боксах и был снят с гонки до клетчатого флага. Прототип номер 20 напротив прошел дистанцию без серьезных проблем.

Что дальше для программы BMW

Сезон WEC продолжается. Второе место в Ле Мане подтверждает прогресс команды и приближает ее к заветной победе. Результат показывает что M Hybrid V8 способен бороться за первое место и следующий шаг будет еще ближе к вершине. Гэп с 1999 годом уверенно сокращается.

• BMW лидировал на финальном отрезке гонки
• Разница с победителем меньше 11 секунд
• Это лучший результат завода с 1999 года
• Машина проявила отличную надежность