BMW конвертирует производство V8 в Штайре для водородных технологий
BMW активно готовится к эпохе водородных автомобилей: завод в австрийском Штайре закрывает выпуск V8 и переходит на топливные элементы, а водородный iX5 появится в серии уже в 2028 году.
Привет, друзья BMW! В мире автоиндустрии происходят важные перемены, и баварский бренд уверенно движется вперед. Недавно стало известно, что производство легендарных V8 на заводе в Штайре завершилось в конце 2025 года. Вместо них теперь будут делать водородные силовые агрегаты. Это отличная новость для всех, кто следит за развитием экологичных технологий.
Инвестиции и план перестройки
Компания вкладывает 50 миллионов евро в переоборудование бывшего цеха. Специалисты уже разработали новый план размещения оборудования, сохранив при этом часть старой инфраструктуры. Новые линии будут состоять из отдельных станций, а топливные элементы будут перемещаться на специальных тележках. Около 50 сотрудников проходят обучение в мюнхенском центре компетенций, чтобы освоить сборку водородных систем.
Когда ждать серийный iX5 Hydrogen
Предсерийное производство водородных приводов стартует в 2027 году. А уже в 2028-м завод в Штайре начнет выпускать ключевой компонент для модели iX5 Hydrogen. Это станет первым серийным BMW с топливным элементом. Совместно с Toyota инженеры создают надежную и эффективную систему, которая обеспечит автомобилю отличный запас хода и динамику.
- 2027 год — начало предсерийного производства
- 2028 год — серийный выпуск iX5 Hydrogen
- Партнерство с Toyota для создания силовой установки
Другие заводы BMW продолжают работу
Хотя V8 в Штайре больше не делают, восьмицилиндровые двигатели по-прежнему производят на британском заводе Hams Hall. Там же собирают моторы для Rolls-Royce и компактные трех- и четырехцилиндровые агрегаты для BMW и MINI. Шестнадцатые бензиновые и дизельные двигатели B58 и B57 также остаются в производстве в Австрии и поставляются различным партнерам, включая Toyota, Ineos и Morgan.
В этом году в Спартанбурге представят новое поколение X5 под кодом G65. Покупатели смогут выбрать бензин, дизель, гибрид или электромобиль. Топовая версия X5 M появится позже и будет предлагаться как с V8, так и в электрическом варианте. Следите за новостями на BMW52.club, чтобы первыми узнать о водородном будущем баварской марки!
