Электрический BMW M3 с лепестками не просто для имитации

Можно с уверенностью сказать что концепт M Neue Klasse от BMW по сути является электрическим M3. Руководители марки сообщили что серийная модель которая появится уже в следующем году будет максимально близка к показанному концепту.

Общие черты с версией на ДВС

Генеральный директор M Франк ван Меел и глава дизайна M Оливер Хайлмер рассказали что электрическая ZA0 и бензиновая G84 созданы на той же базе что и машина на выставке в Ле Мане. Даже если бензиновая модель лишится механической коробки у нее останутся подрулевые лепестки.

Лепестки и на электрической версии

Красные лепестки с плюсом и минусом появятся за рулем не только на обычном M3 но и на его электрическом собрате. Салон концепта ясно показывает что BMW планирует внедрить имитацию коробки передач на электрокаре.

Почему имитация переключений полезна

Многие могут подумать что это просто gimmick но у такого решения есть логичное обоснование. Имитация смены передач дает водителю аудио и тактильные ориентиры для контроля скорости и ускорения.

• На треке легче управлять мощностью от четырех моторов переключаясь по виртуальным передачам
• Искусственные переключения делают вождение более увлекательным
• Водитель лучше ощущает отдачу мощности

Энтузиасты часто отмечают что спортивные электрокары теряют драйв из за линейного ускорения. Лепестки помогут вернуть часть эмоций от традиционных машин с коробками.

Важные уточнения от BMW

Компания не будет заставлять пользоваться лепестками. Функция работает только в определенных режимах вождения и ее можно просто игнорировать. К имитации добавят специальный саундтрек вдохновленный звуками рядной шестерки V8 и V10.

BMW M продолжит развивать и двигатели внутреннего сгорания. Моторы S58 и S68 обновили для норм Евро 7 что позволит им оставаться в строю до 2030 х годов.